Stångån är en viktig del av Linköping, både kulturhistoriskt, som naturvärde och för rekreation. Kajen är byggd med olika byggtekniker och material. Den har fungerat i över 100 år, men behöver restaureras och renoveras. Projektledare Joacim Gustavsson har greppet och vet precis hur kajen mår efter digra undersökningar med dykningar i vatten och provtagningar på land hela sträckan från E4:an i norr till Braskens bro i söder.
– Vi jobbar systematiskt och metodiskt kvalitetssäkrat och prioriterar att skapa en trygg, säker och tillgänglig miljö för alla, säger han.
Den gröna miljön är oerhört viktig
I varje aktuell etapp ses dagvattenlösningen över lokalt och att gångvägen (som ibland är en del av kajkonstruktionen) även bär de fordon som används för driftarbete som snöröjning och naturvård.
Träden i och intill kajen vid vattnet, samt den gröna miljön är oerhört viktig.
– Vi bevarar vartenda träd vi kan, och åtgärdar för att försöka öka trädens livslängd längs ån. I vissa fall behöver träd som inte är i så gott skick tas ned, och då ser vi till att om möjligt plantera nytt, säger Joacim Gustavsson.
Kartan är grovt översiktligt markerad. Grönt visar var kajrenoveringen är slutförd, orange visar var nutida arbete pågår och rött visar kommande framtida arbete.
Kajen säkerställd 2023
Arbetet med att säkra kajen och bygga ännu tryggare och mer tillgängliga miljöer kommer att ta många år. Arbetet på plats påbörjades 2015 och beräknas vara avslutat år 2040. Dock kommer kajen att vara säkerställd redan i slutet av 2023 om allt fortlöper enligt plan. Vissa delsträckor längs östra sidan kvarstår att åtgärda senare, 2035-2040. Det utförs nu en temporär förstärkning längs vissa sträckor på den östra sidan för att prioritera värdefulla befintliga träd i och intill kajen. Det är kopplat till vår biologiska mångfald både på land och i vattnet intill kajen.
– Vi har tagit fram en strategisk utbyggnadsplan med prioritering så att vi renoverar de sträckor som behöver det allra mest först och som minimerar störningarna för de som rör sig runt Stångån. Det handlar om att säkerställa kajens konstruktion, både när det gäller pålade delar och det som står direkt på Stångåns botten så att kajen står stadigt i minst 80 år till, säger Joacim Gustavsson.
Fyra nya trappor mellan Åkersbergsgatan och Tegelbruksgatan
Flera sträckor är redan avklarade och i början av september 2020 är det dags att börja med kajen och gångstråket mellan Åkersbergsgatan och Tegelbruksgatan. Där finns också flera trappor som har gjort sitt. De är slitna och svåra att gå i med olika steglängd och lutning.
– Vi bygger fyra helt nya stentrappor på ungefär samma platser. Trapporna blir bredare och får bättre belysning så att det känns tryggt och säkert samt tillgängligt för Linköpingsborna. Det blir också en ny barnvagnsramp vid Tegelbruksgatan och uppsnyggning i stort inom området, säger Joacim Gustavsson.
Belyst lång brygga blir trygg passage under byggtiden
Samtliga gamla trappor, även den vid Ringgatan, är avstängda under byggtiden. En cirka 300 meter lång och belyst flytbrygga med två mötesplatser kommer att anläggas så att gående kan passera tryggt och säkert under arbetets gång.
Arbetet med denna etapp av kajrenoveringen och de fyra trapporna beräknas vara klart i juni 2022. Parallellt med det kommer även andra kvarstående delsträckor längs den västra sidan längs Stångån att börjas renoveras.
Text: Annika Avén
